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Vous trouverez un maximum d’informations sur les différents modèles 307, berline 3 et 5 portes, SW, CC, les finitions, les motorisations essence et diesel, l’historique ... Ce site a pour but de rassembler un maximum d’informations sur la 307 présentes sur le net. 

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307 Berline Phase II

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Existe-t-il encore de grands espaces synonymes de liberté, de respiration et d’épanouissement ? Evidemment… Et pour en éprouver toutes les sensations, installez-vous dans la 307. Lignes épurées, équipements technologiques, elle insuffle une vigoureuse énergie dans votre vie.

Avec sa ligne harmonieuse et son architecture où l’espace et la lumière s’offrent aux passagers, 307 est modelée comme dans un souffle. Puissance des boucliers avant, effilement des projecteurs, dynamisme d’un capot court, fluidité dans l’enchaînement des lignes, elle affirme une personnalité forte et déterminée. L’expression d’un caractère affirmé.

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Confort et technologie à portée de main
Généreuse et élégante, 307 propose une multitude d’équipements pour votre bien-être et votre confort : ordinateur de bord pour vous informer, air conditionné à régulation automatique bi-zone pour une température idéale, ainsi qu’un volume intérieur généreux grâce à son architecture semi-haute spécifique. Rien ne peut plus vous échapper.

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Les bienfaits d’une technologie partagée
Notre monde évolue. Et parce qu’il faut constamment savoir s’adapter, la nouvelle 307 vous fait profiter d’une grande richesse d’équipements pour vous alerter, vous guider et vous simplifier la vie.

Système de guidage embarqué
Intégré au RT3*, et disponible en version monochrome à pictogrammes ou en version couleur cartographique, le système de guidage embarqué vous guide vers la destination de votre choix, via le parcours optimal,à l’aide d’indications vocales et visuelles.

Détection de sous-gonflage*
Relié aux capteurs de pression et de température présents dans chaque roue, le détecteur de sous-gonflage réagit à deux types d’anomalie : le sous-gonflage ou la crevaison, et les signale par un message sur l’écran multi-fonctions.

Un large choix de motorisations
Traverser pays et paysage avec souplesse et vivacité... N’est-ce pas le rêve de tout automobiliste moderne ? La nouvelle 307 propose des motorisations alliant dynamisme et respect de l’environnement pour une qualité et un confort de conduite optimisés.

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Motorisations
La nouvelle gamme 307 propose des motorisations essence et HDi, toutes dotées de 16 soupapes. Une version exclusive appelée 307 Féline est équipée du moteur Essence 2.0 L 16v 180ch ou du HDi 2.0 L 136ch FAP.

Régulateur et limiteur de vitesse*
Une commande placée sous le volant permet le maintien, après sélection, d’une vitesse constante sans avoir à appuyer sur l’accélérateur. Le limiteur de vitesse permet quant à lui de programmer la vitesse à ne pas dépasser.

Filtre à Particules (FAP)
De série sur le moteur HDi 2.0 L 16v 136ch, le Filtre à Particules est une structure poreuse de filtration intégrée dans le pot catalytique. Il supprime la plupart des émissions de particules et de fumées.

La vitalité d’une conduite sécurisée
La nouvelle 307 est équipée de dispositifs de sécurité active et passive efficaces et performants pour prévenir les risques de collision et en atténuer les éventuelles conséquences, en concevant une véritable cellule de survie autour de chaque passager. Sur la route, il faut savoir vous mettre à l’abri.

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307 propose de série :
- l’anti-blocage des roues (ABS), qui prévient tout risque de blocage des roues, lors d’un freinage d’urgence,
- le répartiteur électronique de freinage (REF), qui optimise la distance d’arrêt du véhicule, en répartissant la pression des freins sur les quatre roues, selon l’adhérence et la charge du véhicule,
- l’assistance au freinage d’urgence (AFU), qui amplifie la pression exercée sur la pédale de frein, lors des forts ralentissements.

L’ESP* (Electronic Stability Program) assure le contrôle de la stabilité du véhicule. Aux 3 fonctions précédentes, il ajoute :
- l’anti-patinage des roues (ASR), qui évite aux roues de patiner, en cas de faible adhérence,
- le contrôle dynamique de stabilité (CDS), qui replace votre véhicule dans sa trajectoire, si le calculateur détecte toute amorce de sous-virage ou de survirage, dans la limite des lois de la physique.

Témoin de non-bouclage
En cas de non bouclage des ceintures de sécurité conducteur et passager avant, une signalisation visuelle et sonore informe les occupants.

6 airbags
Pour assurer une protection optimale, 307 est équipée de 6 airbags, répartis dans l’habitacle : deux airbags frontaux adaptatifs conducteur et passager, deux airbags latéraux avant pour une meilleure protection du thorax en cas de choc et deux airbags rideaux, situés au-dessus des vitres latérales, pour protéger la tête des passagers latéraux avant et arrière.

Repose-pied actif
En cas de choc, le repose-pied actif permet de maintenir l’angle entre le pied et le tibia du conducteur en vue de limiter les blessures.

Cellule de survie
En cas de choc latéral, la conception de l’armature de caisse et de la super-structure contribue à l’absorption de l’énergie et préserve une cellule de survie pour les occupants.

Freins à disques
Le système de freinage de 307 (2 disques ventilés à l’avant et 2 disques à l’arrière, associés à l’ABS et au répartiteur électronique de freinage) assure
des distances de freinage réduites.

* Disponible selon version.


(Source : Brochures Peugeot)

 

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